潮新闻客户端 余希
江南忆，最忆是杭州。如果说，水是城市的灵魂，桥是连接古今的纽带，那么杭州水上巴士就是穿梭于江南水巷的使者。花3块钱，荡漾于湖光山水间，每一位乘客都能在流动的水面上感受到江南水乡韵味。
1号线是最早开通的水上巴士线路，也是最经典的一条线路。沿着大运河缓慢行驶，从热闹繁华的武林门到小桥流水人家的拱宸桥，一路烟柳画桥，两岸风帘翠幕，坐上水上巴士享受着片刻的宁静与安逸。
在起点有个自然古朴的公园，这里适合和家人散步休闲。今年下城区在这里新添了“花溪叠瀑”自然花境，池边种植了柳叶马鞭草、无尽夏、八仙花等植物，繁花朵朵，绚丽的色彩倒映在水中，亦真亦幻。和家人悠哉地漫步在公园里，这就是令人心旷神怡的慢生活吧。
在武林门轮渡站下船前往武林广场，不经意就能邂逅一场街角音乐会。每逢周末，杭州市演艺业协会的街头艺人在景点、街边、文博场馆、社区乡村开展各类街头艺术表演，市民游客随处偶遇各类弹唱、街舞、器乐、非遗表演，观看街头音乐会。这种不限于剧场、不囿于围墙，星星点点众多流动的舞台，已成为杭城一道靓丽风景，也逐渐成为一种百姓的生活方式。
在信义坊轮渡站不远的香积寺有《西湖游览志》和《武林梵志》记载，当年寺门前的大运河，每天千余船只往来交通，是杭嘉湖一带信教群众从运河到灵隐、天竺朝山进香的必经地。香积寺在建造设计中采用创新材料，建筑风格体现了杭州传统寺庙建筑的符号和元素，以铜的沉稳展现寺庙的庄严，以铜的光辉衬托佛殿的瑰丽，再现“杭州运河第一香，湖墅市市井风情地”的繁荣胜景。
在运河的拱宸桥轮渡站下船漫步于桥西边，这里有着浙江省规模最大的手工体验基地，兼具互动教学、非遗手工体验和民间技艺表演多种功能的手工艺活态馆。馆内各类作坊分散布置，不仅集聚了浙江省的文化资源，还吸纳了四川的泸州油纸伞制作技艺等各地非遗项目。通过不定期更新手工艺和非遗展示场景，为新一代非遗传承人施展才华提供了平台。
2号线所在的余杭塘河在古代曾是运粮的要道，俗称“官塘河”，历史上商船云集、航运发达。杭塘河水鸟众多、绿树成荫、波浪起伏，在随波摇摆中悠然航行也为一种不可多得的体验。
离信义坊不远的大兜路历史文化街区长约一公里，沿途古树参天，石板路曲径通幽。漫步在这条街道上，仿佛穿越回了古代，让人不禁感叹时光的流转。街区的建筑风格古朴典雅，白墙黛瓦，马头墙高耸，彰显着江南水乡的特色。这些建筑历经风雨沧桑，见证了历史的变迁，也承载着无数故事和传说。
途至北新关轮渡站，下船可走入烟火人间，闹中取静，喧嚣中显沉淀。领略手工艺活态馆、桥西历史文化街区、小河直街等地的风采，感受“世界的运河”与杭州本土历史文脉的融合。
紫金港校区校门众多，其中位于东西两区中间的南门是最气派的.这里有紫金港校区地标性建筑,充满中国传统建筑的味道，透露着厚重历史感的求是大讲堂。还有位于校园中心位置，湖面开阔，湖边有柳树，水杉，还有黑天鹅的的启真湖。
据说南宋初期，宋高宗赵构曾到过西溪，并被这里的美景所引，想要在此建皇城。但后来他选择了凤凰山，于是口谕“西溪且留下”，西溪因此得名“留下”，并一直沿用至今。在“三西”之中的“西溪”是一个集城市湿地、农耕湿地、文化湿地于一体的国家湿地公园。与西湖、西泠相比，西溪更有“虽无弱水三千里，不是仙人不到来”之说。
3号线所在的上塘河是杭州历史上的第一条人工河，从杭州城区穿越余杭境内，最终进入海宁而汇入钱塘江。3号线不像其他线路那么火爆，如果不想和游客一起等繁忙的1号线，或者等不及一次只能上8个人的7号线，那你可以选择在3号线上安静感受“春风又绿江南”的感觉。
《宋史·何铸传》中记载：“飞袒而示之背，背有旧涅‘尽忠报国’四大字，深入肤理。”这里有着目前国内规模最大建在社区里的历史文化碑廊，长50米、高4.2米。其中最长的一组碑刻为岳飞手书诸葛亮的《前出师表》，长达36米。底部为饰有青石的浮雕，浮雕描写的是关于岳飞一生中重大事件。
在大关站下船，前往步行10000+才能逛完的27岁“老杭州CBD”——钱江市场。这里是开了20多年老杭州小商品市场，平价版的大型商圈，汇集服饰、饰品、生活用品、五金小家电、食品和花卉等各种不同种类店铺，价格实惠平价。
城北体育公园是城市宝藏公园中的“隐藏款”，城北体育公园是杭州首个以体育为主题，集“自然、生态、运动、休闲”于一体的城市综合性公园。公园的绿道一步一景，装着城市里的四季，也串联了这座公园的“灵魂”——运动场所。足球场、篮球场、网球场、游泳馆、羽毛球馆、拳击俱乐部、健身房……应有尽有。
在终点半山站下船后就去爬一条贯穿国字号公园的典型江南登山线路吧。半山国家森林公园连通半山、龙山、虎山，这里曾留下了秦始皇、钱镠、宋高宗、康熙、乾隆等帝王的踪迹，记叙了民族英雄文天祥的爱国抗元故事，记载了白居易、苏东坡、郁达夫等历代文人雅士的题咏、赋文和以此为背景的神话传说近200首（篇），传承了半山观桃、蚕花庙会、半山泥猫等八大习俗，为杭州诸山历史文化之最。
杭州水上巴士的4条线路中，7号线是最有江南水乡韵味的，小漕舫船将行驶于贯穿杭城南北的东河上，每船仅坐8人。“此中小占西湖桥，映月垂虹十二桥”。沿途你将会看到十二座桥——斗富一、二、三桥，安乐桥、章家桥、淳祐桥、万安桥、菜市桥、太平桥、广安新桥、宝善桥、坝子桥。这一路上可观桥赏鸟，一览城市变迁风景线。
起点坝子桥被称为“东河第一桥”，始建于宋。据《西湖游览志余》记载：“坝子桥北宋时居民甚盛，碧瓦红檐，歌管不绝。”也许途径这里时可以窥见北宋的繁华景象。
菜市桥过后是太平桥。太平桥始建于南宋，岁月更迭，它曾以石拱之姿，屹立于世，后因岁月侵蚀，一度被改建为水泥平桥。然而，2006年的一次重生，让它再次以雕廊飞檐的廊桥形象，重现了古色古香的江南小桥风韵。
南宋的菜市桥，是一处热闹非凡的娱乐场所。桥边密布米行，货栈，果铺，杂馆，感觉就类似今天的City mall。有诗云：“香市喧阗松木场，年年三月集村航。分头翦路东河去”——过去人们来杭烧香，习惯坐定时航班，在菜市桥落船，再沿中河、西湖、松木场、茅家埠码头去灵隐，要省力许多，何况沿途都是好风景。
在终点站梅花碑下船后，你将看到老底子杭州人的眼中的“河边寻烟柳，小巷访画桥”。上城是最能代表“老杭州味道”的城区，清河坊、小河直街、大兜路......每条街都能说上一段故事。而东河畔的五柳巷历史文化街区大抵是最贴近百年前那个杭州的风情的，它至今还保留着南宋时期原汁原味的市井味道，也保持着老杭州人滨水而居的生活方式。百年时光消逝，这条历史街区至今依然值得拿出来细细品味。
穿梭于杭州的河流之间，无论是在清晨的微光中还是在夕阳的余晖下，每一处回眸都是与杭城的相遇。启程吧，在City Walk+City Boat中畅游杭州。
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